20 წელზე მეტი გამოცდილება OEM და ODM მომსახურებაში.

დამცავი სარქვლის ხშირი გაუმართაობები და მათი აღმოფხვრის გზები (2)

4. წნევა ვენტილაციის შემდეგაც იზრდება
ეს ძირითადად იმიტომ ხდება, რომ შერჩეული დამცავი სარქვლის გადაადგილება აღჭურვილობის გადაადგილებაზე მცირეა და შესაბამისი დამცავი სარქველი ხელახლა უნდა შეირჩეს; თუ სარქვლის ღეროს ცენტრალური ხაზი არ არის გასწორებული ან ზამბარა ჟანგიანია, რის გამოც სარქვლის დისკი საჭირო სიმაღლეზე ვერ იხსნება, სარქვლის ღერო ხელახლა უნდა აწყობილიყო ან ზამბარა უნდა შეცვლილიყო; თუ გამონაბოლქვი მილის მონაკვეთი არასაკმარისია, უნდა იქნას გამოყენებული უსაფრთხო განმუხტვის არეალის შესაბამისი გამონაბოლქვი მილი.
5. დისკის სიხშირის ნახტომი ან ვიბრაცია
ძირითადად იმიტომ, რომ ზამბარის სიმტკიცე ძალიან დიდია, უნდა იქნას გამოყენებული შესაბამისი სიმტკიცის ზამბარა; მარეგულირებელი რგოლის არასწორად რეგულირება გადატვირთვის წნევას ძალიან მაღალს ხდის. ხელახლა დაარეგულირეთ მარეგულირებელი რგოლის პოზიცია; გამტარი მილსადენის წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, რაც იწვევს გადაჭარბებულ გამტარი უკუწნევას. გამტარი მილის წინააღმდეგობა უნდა შემცირდეს.
6. სარქვლის დისკი განმუხტვის შემდეგ თავის ადგილს არ ბრუნდება
ეს ძირითადად გამოწვეულია ზამბარის მოხრით, სარქვლის ღეროსა და სარქვლის დისკის არასწორი მონტაჟით ან მისი გაჭედვით, რომლებიც ხელახლა უნდა აწყობილიყო.

Nortech ჩინეთში ერთ-ერთი წამყვანი სამრეწველო სარქველების მწარმოებელია ISO9001 ხარისხის სერტიფიკატით.

ძირითადი პროდუქტები:პეპლის სარქველი,ბურთიანი სარქველი,კარიბჭის სარქველი,საკონტროლო სარქველი,გლობუსი,Y-ფილტრები,ელექტრო აკურატორი,პნევმატური აკურატორები.

დამატებითი ინტერესის შემთხვევაში, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ შემდეგ ნომერზე:ელ. ფოსტა:sales@nortech-v.com

 


გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 12 იანვარი