გახსნისა და დახურვის პროცესში დალუქვის ზედაპირებს შორის დაბალი ხახუნის გამო, გამორთვის სარქველი შედარებით გამძლეა და აქვს მცირე გახსნის სიმაღლე. ის არა მხოლოდ საშუალო და დაბალი წნევისთვისაა შესაფერისი, არამედ მაღალი წნევის გარემოსთვისაც. სარქვლის ღეროს წნევაზე დაყრდნობით, დისკის დალუქვის ზედაპირი და სარქვლის ბუდის დალუქვის ზედაპირი მჭიდროდ არის დაკავშირებული, რათა თავიდან აიცილონ გარემოს დინება, რაც წარმოადგენს იძულებით დალუქვის სარქველს. სხვადასხვა შემთხვევისთვის ადაპტაციის მიზნით, არსებობს გამორთვის სარქველების ოთხი სახეობა სხვადასხვა ფუნქციით: დგუშიანი გამორთვის სარქველი, პირდაპირი ნაკადის გამორთვის სარქველი, ჩვეულებრივი გამორთვის სარქველი და კუთხის გამორთვის სარქველი. რა განსხვავებაა მათ შორის?
1) კუთხოვანი ტიპის სარქვლის შესასვლელი და გამოსასვლელი 90 გრადუსიანი კუთხითაა განლაგებული. კუთხოვანი ტიპის სარქველი, როგორც წესი, მილსადენის კუთხეში დამონტაჟებულია და შეუძლია კუთხეში მილის შეერთების ჩანაცვლება.
კუთხოვანი ტიპის გამომრთველ სარქველში სითხეს მიმართულების შეცვლა მხოლოდ ერთხელ სჭირდება, რის გამოც სარქველში წნევის ვარდნა ჩვეულებრივი გამომრთველი სარქვლისთან შედარებით ნაკლებია.
2) პირდაპირი ნაკადის, პირდაპირი ნაკადის, კუთხის და დგუშის ტიპის სარქველების სტრუქტურული მახასიათებლები და შერჩევის უნარები წარმოადგენს Y-ტიპის სარქველს. 45 გრადუსიანი კუთხით, ნაკადის მდგომარეობის დაზიანების ხარისხი უფრო მცირეა, ვიდრე ჩვეულებრივი გამორთვის სარქველების შემთხვევაში, ამიტომ სარქვლის მეშვეობით წნევის დანაკარგიც შესაბამისად მცირეა. ასევე შეიძლება ითქვას, რომ წნევის ვარდნის დანაკარგი თითქმის არ არსებობს და ეს ყველა გამორთვის სარქველს შორის წნევის ვარდნის ყველაზე მცირე დანაკარგია.
3) დგუშის ტიპის გლობალური სარქველი: ამ ტიპის გლობალური სარქველი ჩვეულებრივი გლობალური სარქვლის ვარიაციაა. ამ სარქველში დისკი და სარქვლის ბუდე, როგორც წესი, დგუშის პრინციპით არის შექმნილი. სარქვლის ტკაცუნი გაპრიალებულია ისე, რომ დგუში და სარქვლის ღერო ერთმანეთთან დაკავშირებული იყოს, ხოლო დალუქვა მიიღწევა დგუშზე დამაგრებული ორი ელასტიური დალუქვის რგოლით. ორი ელასტიური დალუქვის რგოლი გამოყოფილია ყდის რგოლით, ხოლო დგუშზე დამაგრებული დალუქვის რგოლი მყარად არის დაჭერილი კაპოტზე კაპის თხილის მიერ განხორციელებული დატვირთვის გამო. ელასტიური დალუქვის რგოლი შეიძლება შეიცვალოს და დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან. სარქველი ძირითადად გამოიყენება „გახსნისთვის“ ან „დასახურად“, მაგრამ ის აღჭურვილია დგუშის სპეციალური ფორმით ან სპეციალური საყელოთი. ორმაგი სარქვლის ბუდე წნევის დაბალანსების პირდაპირი დგუშის სარქველი. დგუშს შეუძლია ზევით-ქვევით მოძრაობა ზედა და ქვედა დალუქვის რგოლებსა და სახელმძღვანელო ყდის მეშვეობით. სახელმძღვანელო ყდის აღჭურვილია წნევის დაბალანსების ხვრელით და საშუალო წნევა შეიძლება შევიდეს სახელმძღვანელო ყდის ქვედა ღრუში პატარა ხვრელიდან. დალუქვა შესაძლებელია დგუშის ორმაგი დალუქვის ზედაპირისა და სარქვლის კორპუსში არსებული ორმაგი დალუქვის რგოლის მეშვეობით, რაც უფრო დიდი ნაკადის გავლას უზრუნველყოფს. დგუშის უფრო მოკლეობის გამო, გახსნისა და დახურვის სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე ჩვეულებრივი დგუშის სარქვლის შემთხვევაში; წნევის დაბალანსება ხდება სწორხაზოვანი დგუშის სარქველის შემთხვევაში. დგუში ღრუა, ზედა და ქვედა კამერებს კი გამჭოლი ნახვრეტები აქვს. სარქვლის ღერო დაკავშირებულია ზედა დალუქვის ყუთთან და თხილთან, რათა დააბალანსოს წნევა დგუშის ზედა და ქვედა კამერებში და დაზოგოს ძალისხმევა გახსნა-დახურვის დროს. თუმცა, სარქვლის ღეროს უნდა ჰქონდეს ზედა დალუქვა და შემაერთებელი დალუქვა, ხოლო გახსნისა და დახურვის სიჩქარე დაბალია.

Nortech ჩინეთში ერთ-ერთი წამყვანი სამრეწველო სარქველების მწარმოებელია ISO9001 ხარისხის სერტიფიკატით.

ძირითადი პროდუქტები:პეპლის სარქველი,ბურთიანი სარქველი,კარიბჭის სარქველი,საკონტროლო სარქველი,გლობუსი,Y-ფილტრები,ელექტრო აკურატორი,პნევმატური აკურატორები.