კარიბჭის სარქვლის უპირატესობები:
(1) მცირე სითხის წინააღმდეგობა იმის გამო, რომ კარიბჭის სარქვლის კორპუსის შიდა საშუალო არხი სწორია, საშუალო არ ცვლის დინების მიმართულებას კარიბჭის სარქველში გადინებისას, ამიტომ სითხის წინააღმდეგობა მცირეა.
(2) გახსნისა და დახურვის ბრუნვის მომენტი მცირეა, ხოლო გახსნა და დახურვა უფრო შრომისმოყვარეა.იმის გამო, რომ კარიბჭის მოძრაობის მიმართულება პერპენდიკულარულია საშუალო დინების მიმართულებაზე, როდესაც კარიბჭე სარქველი იხსნება და დახურულია, კარიბჭის სარქვლის გახსნა და დახურვა უფრო შრომატევადია, ვიდრე გაჩერების სარქველი.
(3) საშუალების ნაკადის მიმართულება არ არის შეზღუდული, და საშუალო შეიძლება მიედინება ნებისმიერი მიმართულებით კარიბჭის სარქვლის ორივე მხრიდან, ნაკადის დარღვევისა და წნევის შემცირების გარეშე, და შესაძლებელია მიღწეული იქნას გამოყენების მიზანი.ეს უფრო შესაფერისია მილსადენებისთვის, სადაც შეიძლება შეიცვალოს საშუალების ნაკადის მიმართულება.
(4) სტრუქტურული სიგრძე უფრო მოკლეა, რადგან კარიბჭის სარქველის კარი ვერტიკალურად არის მოთავსებული სარქვლის კორპუსში, ხოლო გაჩერების სარქვლის დისკი ჰორიზონტალურად არის მოთავსებული სარქვლის სხეულში, ამიტომ სტრუქტურის სიგრძე უფრო მოკლეა, ვიდრე გაჩერების სიგრძე. სარქველი.
(5) დალუქვის კარგი შესრულებით, დალუქვის ზედაპირი ნაკლებად იშლება სრულად გახსნისას.
(6) სრულად გახსნისას, სამუშაო გარემოს მიერ დალუქვის ზედაპირის ეროზია უფრო მცირეა, ვიდრე გაჩერების სარქველი.
(7) სხეულის ფორმა შედარებით მარტივია, ჩამოსხმის პროცესი კარგია და გამოყენების დიაპაზონი ფართოა.
კარიბჭის სარქვლის ნაკლოვანებები:
(1) დალუქვის ზედაპირი ადვილად აზიანებს ორ ლუქს, რომლებიც კონტაქტშია სარქვლის სავარძელთან გახსნისა და დახურვის დროს, და არსებობს შედარებითი ხახუნი ორ ლუქებს შორის, რაც ადვილად ზიანდება, გავლენას ახდენს ფუნქციონირებასა და მომსახურების ხანგრძლივობაზე. დალუქვა და ძნელია შენარჩუნება.
(2) გახსნისა და დახურვის დრო გრძელია, სიმაღლე კი დიდი.იმის გამო, რომ კარიბჭის სარქველი გახსნისა და დახურვისას სრულად უნდა გაიხსნას ან სრულად დაიხუროს, კარიბჭის დარტყმა დიდია და გასახსნელად საჭიროა გარკვეული სივრცე, საერთო ზომა მაღალია და სამონტაჟო ადგილი დიდი.
(3) რთული სტრუქტურის მქონე კარიბჭე სარქველებს ჩვეულებრივ აქვთ ორი დალუქვის ზედაპირი, რაც ზრდის დამუშავებას, დაფქვას და შენარჩუნებას.უფრო რთული ნაწილებია, წარმოება და მოვლა უფრო რთულია, ხოლო ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე გლობუსის სარქველები.
კარიბჭის სარქვლის დიამეტრი მცირდება:
თუ სარქვლის კორპუსში გადასასვლელის დიამეტრი განსხვავებულია (ხშირად დიამეტრი სარქვლის სავარძელში უფრო მცირეა, ვიდრე დიამეტრი ფლანგზე შეერთებისას), მას ეწოდება დიამეტრის შეკუმშვა.
დიამეტრის შემცირებამ შეიძლება შეამციროს ნაწილების ზომა, შეამციროს გახსნისა და დახურვისთვის საჭირო ძალა და გააფართოვოს ნაწილების გამოყენების დიაპაზონი.მაგრამ დიამეტრის შემცირების შემდეგ.სითხის წინააღმდეგობის დაკარგვა იზრდება.
გარკვეულ სამუშაო პირობებში გარკვეულ განყოფილებებში (როგორიცაა ნავთობსადენები ნავთობის სექტორში), შემცირებული დიამეტრის სარქველები დაუშვებელია.ერთის მხრივ, ეს არის მილსადენის წინააღმდეგობის დაკარგვის შემცირება, ხოლო მეორე მხრივ, მილსადენის მექანიკური გაწმენდის დაბრკოლებების თავიდან აცილება დიამეტრის შემცირების შემდეგ.
კარიბჭის სარქვლის დამონტაჟება და მოვლა ყურადღება უნდა მიაქციოს შემდეგ საკითხებს:
1. ხელის ბორბლები, სახელურები და გადამცემი მექანიზმები დაუშვებელია ასაწევად და შეჯახება მკაცრად აკრძალულია.
2. ორმაგი კარიბჭე სარქველი უნდა დამონტაჟდეს ვერტიკალურად (ანუ სარქვლის ღერო ვერტიკალურ მდგომარეობაშია და ხელის ბორბალი ზევით).
3. კარიბჭის სარქველი შემოვლითი სარქველით უნდა გაიხსნას გახსნამდე (შესასვლელსა და გასასვლელს შორის წნევის სხვაობის დასაბალანსებლად და გახსნის ძალის შესამცირებლად).
4. კარიბჭის სარქველი გადამცემი მექანიზმით უნდა დამონტაჟდეს პროდუქტის სახელმძღვანელოს მიხედვით.
5. თუ სარქველი ხშირად იხსნება და იკეტება, შეზეთეთ თვეში ერთხელ მაინც.
Nortech არის ერთ-ერთი წამყვანი სამრეწველო სარქველების მწარმოებელი ჩინეთში ხარისხის სერტიფიკატი ISO9001.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-16-2021