კარიბჭის სარქვლის უპირატესობები:
(1) სითხის მცირე წინააღმდეგობა რადგან ჩამკეტი სარქვლის კორპუსის შიდა საშუალო არხი სწორია, გარემო არ ცვლის ნაკადის მიმართულებას ჩამკეტი სარქველში გავლისას, ამიტომ სითხის წინააღმდეგობა მცირეა.
(2) გახსნისა და დახურვის მომენტი მცირეა და გახსნა-დახურვა უფრო შრომატევადია. რადგანაც გახსნისა და დახურვისას სარქვლის მოძრაობის მიმართულება პერპენდიკულარულია გარემოს ნაკადის მიმართულებისა, სარქვლის გახსნა-დახურვა უფრო შრომატევადია ჩამკეტ სარქველთან შედარებით.
(3) საშუალების ნაკადის მიმართულება შეზღუდული არ არის და საშუალება შეიძლება მოძრაობდეს ნებისმიერი მიმართულებით ჩამკეტი სარქვლის ორივე მხრიდან ნაკადის დარღვევისა და წნევის შემცირების გარეშე, რითაც შესაძლებელია გამოყენების მიზნის მიღწევა. ის უფრო შესაფერისია მილსადენებისთვის, სადაც საშუალების ნაკადის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს.
(4) სტრუქტურული სიგრძე უფრო მოკლეა, რადგან საცობი სარქვლის კარი ვერტიკალურად არის განთავსებული სარქვლის კორპუსში, ხოლო ჩამკეტი სარქვლის სარქვლის დისკი ჰორიზონტალურად არის განთავსებული სარქვლის კორპუსში, ამიტომ სტრუქტურული სიგრძე უფრო მოკლეა, ვიდრე ჩამკეტი სარქვლის სიგრძე.
(5) კარგი დალუქვის მახასიათებლების შემთხვევაში, დალუქვის ზედაპირი ნაკლებად ეროზირდება სრულად გახსნისას.
(6) სრულად გახსნისას, სამუშაო გარემოს მიერ დალუქვის ზედაპირის ეროზია უფრო მცირეა, ვიდრე საკეტი სარქველის.
(7) კორპუსის ფორმა შედარებით მარტივია, ჩამოსხმის პროცესი კარგია და გამოყენების დიაპაზონი ფართოა.
კარიბჭის სარქვლის ნაკლოვანებები:
(1) დალუქვის ზედაპირი ადვილად ზიანდება ორი დალუქვით, რომლებიც გახსნისა და დახურვის დროს სარქვლის ბუდესთან კონტაქტში არიან და ორ დალუქვის შორის ფარდობითი ხახუნი არსებობს, რაც ადვილად ზიანდება, გავლენას ახდენს დალუქვის მუშაობასა და მომსახურების ვადაზე და მისი მოვლა რთულია.
(2) გახსნისა და დახურვის დრო დიდია და სიმაღლეც დიდია. რადგან გახსნისა და დახურვისას სარქველი სრულად უნდა იყოს გახსნილი ან სრულად დახურული, სარქვლის დარტყმა დიდია და გასახსნელად გარკვეული სივრცეა საჭირო, საერთო ზომაც დიდია და ინსტალაციის სივრცეც დიდია.
(3) რთული სტრუქტურის მქონე სარქველებს, როგორც წესი, აქვთ ორი დალუქვის ზედაპირი, რაც ზრდის დამუშავების, დაფქვისა და მოვლა-პატრონობის პროცესს. არსებობს უფრო რთული ნაწილები, წარმოება და მოვლა-პატრონობა უფრო რთულია და ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე გლობალური სარქველების.
კარიბჭის სარქვლის დიამეტრი მცირდება:
თუ სარქვლის კორპუსში გასასვლელის დიამეტრი განსხვავებულია (ხშირად სარქვლის ბუდის დიამეტრი უფრო მცირეა, ვიდრე ფლანგური შეერთების დიამეტრს), ამას დიამეტრის შეკუმშვა ეწოდება.
დიამეტრის შეკუმშვას შეუძლია შეამციროს ნაწილების ზომა, შეამციროს გახსნა-დახურვისთვის საჭირო ძალა და გააფართოვოს ნაწილების გამოყენების დიაპაზონი. თუმცა, დიამეტრის შეკუმშვის შემდეგ, სითხის წინააღმდეგობის დანაკარგი იზრდება.
გარკვეულ სამუშაო პირობებში გარკვეულ განყოფილებებში (მაგალითად, ნავთობსადენები ნავთობის სექტორში) შემცირებული დიამეტრის მქონე სარქველების გამოყენება დაუშვებელია. ერთი მხრივ, ეს მილსადენის წინააღმდეგობის დანაკარგის შესამცირებლადაა განკუთვნილი, ხოლო მეორე მხრივ, დიამეტრის შეკუმშვის შემდეგ მილსადენის მექანიკური გაწმენდისთვის დაბრკოლებების თავიდან ასაცილებლად.
სარქვლის მონტაჟისა და მოვლა-პატრონობისას ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ საკითხებს:
1. აწევისთვის ხელის ბორბლების, სახელურებისა და გადაცემათა მექანიზმების გამოყენება დაუშვებელია, ხოლო შეჯახება მკაცრად აკრძალულია.
2. ორმაგი სარქველი ვერტიკალურად უნდა დამონტაჟდეს (ანუ სარქვლის ღერო ვერტიკალურ მდგომარეობაში უნდა იყოს, ხოლო ხელის ბორბალი - ზემოდან).
3. შემოვლითი სარქველით აღჭურვილი სარქველი გახსნამდე უნდა გაიხსნას (შესასვლელსა და გამოსასვლელს შორის წნევის სხვაობის დასაბალანსებლად და გახსნის ძალის შესამცირებლად).
4. გადამცემი მექანიზმით აღჭურვილი სარქველი უნდა დამონტაჟდეს პროდუქტის ინსტრუქციის შესაბამისად.
5. თუ სარქველი ხშირად იხსნება და იხურება, შეზეთეთ თვეში ერთხელ მაინც.
Nortech ჩინეთში ერთ-ერთი წამყვანი სამრეწველო სარქველების მწარმოებელია ISO9001 ხარისხის სერტიფიკატით.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 16 აგვისტო