სარქველი გულისხმობს სარქველს, რომლის დახურვის ელემენტი (კარი) მოძრაობს გასასვლელის ცენტრალური ხაზის ვერტიკალური მიმართულებით. სარქველის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მილსადენის სრულად გახსნისა და სრულად დახურვის გამორთვისთვის და არ შეიძლება მისი გამოყენება რეგულირებისა და დროსელის შესამცირებლად. სარქველი არის სარქვლის სახეობა ფართო გამოყენების დიაპაზონით. როგორც წესი, გამოსაყენებლად შეირჩევა DN50 გათიშვის მოწყობილობები და ზოგჯერ სარქველის სარქველებიც გამოიყენება მცირე დიამეტრის გათიშვის მოწყობილობებისთვის. სარქველი გამოიყენება გათიშვის საშუალებად და მთელი ნაკადი სწორია, როდესაც ის სრულად არის გახსნილი. ამ დროს, გარემოს წნევის დანაკარგი მინიმალურია. სარქველის სარქველები, როგორც წესი, შესაფერისია სამუშაო პირობებისთვის, რომლებიც არ საჭიროებს ხშირად გახსნას და დახურვას და ფარს სრულად ღიად ან სრულად დახურულად ინარჩუნებს. არ არის შესაფერისი რეგულირების ან დროსელის გამოსაყენებლად. მაღალსიჩქარიანი ნაკადის გარემოსთვის, ფარმა შეიძლება გამოიწვიოს ფარის ვიბრაცია ნაწილობრივ გახსნისას და ვიბრაციამ შეიძლება დააზიანოს ფარის დალუქვის ზედაპირი და სარქვლის საყრდენი, ხოლო დროსელის შეკუმშვა გამოიწვევს ფარის გარემოს მიერ ეროზიას.
სტრუქტურული ფორმის მიხედვით, მთავარი განსხვავება გამოყენებული დალუქვის ელემენტის ფორმაა. დალუქვის ელემენტების ფორმის მიხედვით, სარქველები ხშირად იყოფა რამდენიმე სხვადასხვა ტიპად, როგორიცაა: სოლისებრი სარქველი, პარალელური სარქველი, პარალელური ორმაგი სარქველი, სოლისებრი ორმაგი სარქველი და ა.შ. ყველაზე ხშირად გამოყენებული ფორმებია სოლისებრი სარქველები და პარალელური სარქველი.
კარიბჭეს ორი დალუქვის ზედაპირი აქვს. ყველაზე ხშირად გამოყენებული სოლისებრი სარქვლის ორი დალუქვის ზედაპირი ქმნის სოლს. სოლის კუთხე იცვლება სარქვლის პარამეტრების მიხედვით, ჩვეულებრივ 5 გრადუსია. სოლისებრი სარქვლის კარიბჭე შეიძლება დამზადდეს მთლიანობაში, რომელსაც ხისტი კარიბჭე ეწოდება; ის ასევე შეიძლება დამზადდეს კარიბჭედ, რომელსაც შეუძლია მცირე დეფორმაციის გამოწვევა მისი წარმოების გასაუმჯობესებლად და დამუშავების დროს დალუქვის ზედაპირის კუთხის გადახრის კომპენსირებისთვის. ფირფიტას ელასტიური კარიბჭე ეწოდება.
როდესაც სარქველი დახურულია, დალუქვის ზედაპირი დალუქვისთვის მხოლოდ საშუალო წნევაზეა დამოკიდებული, ანუ საშუალო წნევაზეა დამოკიდებული, რათა სარქვლის დალუქვის ზედაპირი მეორე მხარეს მდებარე სარქვლის ბუდეზე დააწვეს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დალუქვის ზედაპირის თვითდალუქვის უნარი. სარქველების უმეტესობა იყენებს იძულებით დალუქვის მეთოდს, ანუ როდესაც სარქველი დახურულია, სარქველი გარე ძალით უნდა იყოს დაჭიმული ბუდეზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დალუქვის ზედაპირის ჰერმეტულობა.
სარქვლის სარქველი წრფივად მოძრაობს სარქვლის ღეროსთან ერთად, რომელსაც ამწევი ღეროს სარქველი ეწოდება (ასევე უწოდებენ ამწევ ღეროს სარქველს). როგორც წესი, ამწევ ღეროზე ტრაპეციული ხრახნია, სარქვლის ზედა ნაწილში არსებული თხილისა და სარქვლის კორპუსზე არსებული მიმმართველი ღარის მეშვეობით ბრუნვითი მოძრაობა გარდაიქმნება წრფივად, ანუ სამუშაო ბრუნვის მომენტი გარდაიქმნება სამუშაო ბიძგად.
როდესაც სარქველი იხსნება, როდესაც სარქვლის ამწევი სიმაღლე უდრის სარქვლის დიამეტრს 1:1-ჯერ, სითხის გასასვლელი მთლიანად იხსნება, მაგრამ ამ პოზიციის მონიტორინგი შეუძლებელია მუშაობის დროს. ფაქტობრივი გამოყენებისას, სარქვლის ღეროს წვერი გამოიყენება ნიშნულად, ანუ პოზიცია, სადაც მისი გახსნა შეუძლებელია, როგორც მისი სრულად გახსნილი პოზიცია. ტემპერატურის ცვლილებებით გამოწვეული ჩაკეტვის ფენომენის გასათვალისწინებლად, ის ჩვეულებრივ იხსნება ზედა პოზიციამდე, შემდეგ კი უკან 1/2~1 ბრუნით, როგორც სრულად გახსნილი სარქვლის პოზიცია. ამიტომ, სარქვლის სრულად გახსნის პოზიცია განისაზღვრება სარქვლის პოზიციით (ანუ ინსულტით).
Nortech ჩინეთში ერთ-ერთი წამყვანი სამრეწველო სარქველების მწარმოებელია ISO9001 ხარისხის სერტიფიკატით.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 16 აგვისტო