NORTECHis ერთ-ერთი წამყვანი ჩინეთიᲛსოფლიოში სარქველი მწარმოებელი და მიმწოდებელი.

რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს მასმსოფლიოში სარქველი?
ჩამკეტი სარქველის გახსნისა და დახურვის ნაწილები არის დანამატის ფორმის ფართო ფურცლები, ხოლო დალუქვის ზედაპირი ბრტყელი ან კონუსურია და ის მოძრაობს ხაზობრივად სითხის ცენტრალური ხაზის გასწვრივ.ღეროს მოძრაობის ფორმას აქვს ამწევი ღეროს ტიპი (სარქველის ღერო აწეული და დაშვებულია, ხელის ბორბალი არ ადის), და არის ამწევი მბრუნავი ღეროს ტიპი (ხელის ბორბალი და სარქვლის ღერო ბრუნავს და მაღლა აწევს ერთად, და თხილი დაყენებულია სარქვლის სხეულზე).გაჩერების სარქველი განკუთვნილია მხოლოდ სრულად გახსნისა და სრულად დახურვისთვის, რეგულირება და დაძაბვა დაუშვებელია.
გაჩერების სარქველი არის იძულებითი დალუქვის სარქველი, ასე რომ, როდესაც სარქველი დახურულია, ზეწოლა უნდა მოხდეს ფლაპზე, რათა აიძულოს დალუქვის ზედაპირი არ გაჟონოს.როდესაც გარემო შედის სარქველში მეექვსე სარქველში სარქვლის დისკის ქვემოდან, წინააღმდეგობა, რომელიც უნდა გადალახოს საოპერაციო ძალამ, არის სარქვლის ღეროს ხახუნის ძალა და შეფუთვა და ბიძგი, რომელიც წარმოიქმნება საშუალო წნევით.სარქვლის დახურვის ძალა უფრო მეტია, ვიდრე სარქვლის გახსნის ძალა, ამიტომ სარქველი ღეროს დიამეტრი დიდი უნდა იყოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში სარქვლის ღეროს დამჭერი მილი ჩაიშლება.ბოლო წლებში, თვითდალუქვის სარქველების გაჩენის შემდეგ, გამორთვის სარქველის საშუალო დინების მიმართულება შეიცვალა სარქვლის ზემოდან სარქვლის ღრუში.ამ დროს საშუალო წნევის მოქმედებით სარქვლის დახურვის ძალა მცირეა, ხოლო სარქვლის გახსნის ძალა დიდი.დიამეტრი შეიძლება შემცირდეს შესაბამისად.ამავდროულად, საშუალო მოქმედებით, ამ ტიპის სარქველი ასევე უფრო მჭიდროა.ჩემი ქვეყნის სარქველმა „სანჰუამ“ ერთხელ განსაზღვრა, რომ გაჩერების სარქვლის ნაკადის მიმართულება უნდა იყოს ზემოდან ქვემოდან.
ჩამკეტი სარქველის გახსნისას, როდესაც დისკის გახსნის სიმაღლე ნომინალური დიამეტრის 25%-30%-ია, ნაკადმა მიაღწია მაქსიმუმს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ სარქველი მიაღწია სრულად ღია პოზიციას.ამიტომ, ჩამკეტი სარქველის სრულად ღია პოზიცია უნდა განისაზღვროს სარქვლის დისკის დარტყმით.
გაჩერების სარქველი შეიძლება დაიყოს: გაჩერების სარქველი, ზედა ძაფის ღეროს გაჩერების სარქველი, ქვედა ძაფის ღეროს გაჩერების სარქველი, სწორი გაჩერების სარქველი, კუთხის გაჩერების სარქველი, სამმხრივი გაჩერების სარქველი, პირდაპირი დენის გაჩერების სარქველი, დგუშის გაჩერების სარქველი, ნემსის ფორმის მსოფლიოში სარქველი.
უპირატესობები: მარტივი სტრუქტურა, მოსახერხებელი წარმოება და მოვლა.
სამუშაო ინსულტი მცირეა, ხოლო გახსნისა და დახურვის დრო მოკლეა.
კარგი დალუქვის შესრულება, მცირე ხახუნი დალუქვის ზედაპირებს შორის და ხანგრძლივი სიცოცხლე.
ნაკლოვანებები:
სითხის წინააღმდეგობა დიდია, ხოლო გახსნისა და დახურვისთვის საჭირო ძალა დიდია.
ეს არ არის შესაფერისი მედიისთვის ნაწილაკებით, მაღალი სიბლანტით და ადვილად კოქსირებული.
ცუდი რეგულირების შესრულება
ინსტალაციისა და მოვლის სიფრთხილის ზომები: ხელის ბორბლით და სახელურით მოქმედი გაჩერების სარქველი შეიძლება დამონტაჟდეს მილსადენის ნებისმიერ ადგილას.
ხელის ბორბლების, სახელურების და დინამიური მექანიზმების გამოყენება დაუშვებელია ასაწევად.საშუალების ნაკადის მიმართულება უნდა შეესაბამებოდეს სარქვლის სხეულზე ნაჩვენები ისრის მიმართულებას.