ბურთის სარქვლის გამოჩენა მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ იყო.მიუხედავად იმისა, რომ ბურთიანი სარქვლის გამოგონება თარიღდება მე-20 საუკუნის დასაწყისით, ამ სტრუქტურულმა პატენტმა ვერ დაასრულა კომერციალიზაციის ეტაპები მასალების მრეწველობისა და მექანიკური გადამამუშავებელი ინდუსტრიის შეზღუდვების გამო.DuPont-მა შეერთებულ შტატებში გამოიგონა მაღალი პოლიმერული მასალის პოლიტეტრაფტორეთილენის (PTFE) პლასტმასი 1943 წლამდე. ამ სახის მასალას აქვს საკმარისი ჭიმვისა და კომპრესიული სიძლიერის უპირატესობა, გარკვეული ელასტოპლასტიურობა, კარგი თვითშეზეთვა და შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა, რაც ძალიან შესაფერისია როგორც სარეცხი საშუალება. დალუქვის მასალა და აქვს ძალიან საიმედო დალუქვის ეფექტი.გარდა ამისა, ბურთი მაღალი სიმრგვალებით და ზედაპირის კარგი მოპირკეთებით შეიძლება დამზადდეს, როგორც ბურთიანი სარქვლის დახურვის წევრი, ბურთის საფქვავი მანქანების განვითარების გამო.ახალი ტიპის სარქველი სრული ნახვრეტით და 90° მბრუნავი კუთხური მოძრაობით შემოდის სარქველების ბაზარზე, რაც დიდ ყურადღებას იპყრობს.სარქველების ტრადიციული პროდუქტები, როგორიცაა გაჩერების სარქველები, კარიბჭე სარქველები, ჩამკეტი სარქველები და პეპლის სარქველები თანდათან იცვლება ბურთულიანი სარქველებით, ხოლო ბურთიანი სარქველები ფართოდ გამოიყენება, დაწყებული მცირე დიამეტრიდან დიდ დიამეტრამდე, დაბალი წნევით მაღალ წნევამდე, ნორმალური ტემპერატურა მაღალ ტემპერატურამდე. მაღალი ტემპერატურა დაბალ ტემპერატურამდე.ამჟამად, ბურთის სარქვლის მაქსიმალურმა დიამეტრმა მიაღწია 60 ინჩს, ხოლო ყველაზე დაბალ ტემპერატურას შეუძლია მიაღწიოს თხევადი წყალბადის ტემპერატურას -254℃. უმაღლესი ტემპერატურა შეიძლება მიაღწიოს 850-დან 900℃-მდე.ყოველივე ეს ხდის ბურთულ სარქველებს ყველა სახის მედიისთვის შესაფერისი, რომელიც ხდება სარქვლის ყველაზე პერსპექტიული ტიპი.

ბურთიანი სარქველები შეიძლება დაიყოს მცურავ ბურთულ სარქველებად და სტრუქტურის მიხედვით.

ბურთიანი სარქველები შეიძლება დაიყოს ზედა შესვლის ბურთულ სარქველებად და გვერდითი შესვლის ბურთულ სარქველებად.გვერდითი შესასვლელი ბურთიანი სარქველები ასევე შეიძლება დაიყოს ერთნაწილიან ბურთულ სარქველებად, ორნაწილიან ბურთულ სარქველებად და სამნაწილიან ბურთულ სარქველებად სარქვლის სხეულის სტრუქტურის მიხედვით.ერთი ცალი ბურთიანი სარქველების სარქვლის სხეულები განუყოფელია;ორნაწილიანი ბურთიანი სარქველები შედგება ძირითადი სარქვლის სხეულებისა და დამხმარე სარქვლის სხეულებისგან, ხოლო სამი ცალი ბურთიანი სარქველები შედგება ერთი ძირითადი სარქვლის კორპუსისგან და ორი დამხმარე სარქვლის ორგანოსგან.

ბურთიანი სარქველები შეიძლება დაიყოს რბილი დალუქვის ბურთულ სარქველებად და მძიმე დალუქვის ბურთულ სარქველებად სარქვლის დალუქვის მასალის მიხედვით.რბილი დალუქვის ბურთიანი სარქველების დალუქვის მასალები არის მაღალი პოლიმერული მასალები, როგორიცაა პოლიტეტრაფტორეთილენი (PTFE), გაძლიერებული პოლიტეტრაფტორეთილენი და ნეილონი, ასევე რეზინი.მყარი დალუქვის ბურთიანი სარქველების დალუქვის მასალები არის ლითონები.