სამმაგი ექსცენტრიული პეპლის სარქველი
ისსამმაგი ექსცენტრიული პეპლის სარქველი— ასევე ცნობილი როგორც სამმაგი ოფსეტის მქონე პეპლისებრი სარქველი — არის მაღალი ხარისხის პეპლისებრი სარქველი, რომელიც შექმნილია მაღალი წნევის, მაღალი ტემპერატურის და მაღალი სიხშირის ციკლური გამოყენებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ კონცენტრული რეზინით დაფარული პეპლისებრი სარქველები გვთავაზობენ დადასტურებულ საიმედოობას და ეკონომიურობას ზოგადი მომსახურებისთვის, ისინი არ არის შესაფერისი ისეთი მძიმე პირობებისთვის, როგორიცაა მომატებული ტემპერატურა ან ძალიან მაღალი სამუშაო სიხშირეები. ჩვეულებრივი მყარი საყრდენიანი პეპლისებრი სარქველები აგვარებენ ამ შეზღუდვების ნაწილს, მაგრამ მათი დალუქვის ეფექტურობა მოთხოვნილ პირობებში ისტორიულად საზრუნავს წარმოადგენდა. სამმაგი ექსცენტრიული პეპლისებრი სარქველი სპეციალურად ამ შეზღუდვების დასაძლევად შეიქმნა.
სარქვლის კორპუსის განუყოფელი ნაწილია, ოპტიმიზებული ჩასადგმელი კუთხით და ცვეთის საწინააღმდეგო საფარით, რომელიც შესაფერისია მილიონობით სამუშაო ციკლისთვის. უჟანგავი ფოლადის კონსტრუქცია უზრუნველყოფს კოროზიისადმი მდგრადობას, ხოლო მაღალი ტემპერატურის მასალები ხელმისაწვდომია თერმული გარემოს მომთხოვნი პირობებისთვის. დისკზე დამაგრებულია მრავალშრიანი რბილი ან მყარი ლითონის დალუქვის რგოლები, რაც სარქველს მნიშვნელოვნად უფრო მდგრადს ხდის თერმული შოკის, წნევის პიკების და კოროზიის მიმართ, ჩვეულებრივ პეპლისებრ სარქველებთან შედარებით.
დისკზე დამონტაჟებული კომპოზიტური უჟანგავი ფოლადის დალუქვის რგოლის წყალობით, ნულოვანი გაჟონვა მიიღწევა. გამორჩეული სამმაგი ექსცენტრიული გეომეტრია უზრუნველყოფს მართკუთხა ბრუნვას ნულოვანი ხახუნით - რაც გამორიცხავს საყრდენსა და დალუქვის რგოლს შორის კონტაქტს 90°-იანი ბრუნვის განმავლობაში. ეს მკვეთრად ამცირებს სამუშაო ბრუნვის მომენტს, რაც საშუალებას იძლევა შეიქმნას უფრო მცირე და ეკონომიური აქტივატორი.
დახურვისას, გადაცემის მექანიზმი ზრდის ბრუნვის მომენტს მჭიდრო, კომპენსირებული დალუქვის უზრუნველსაყოფად. ეს მექანიზმი ერთდროულად აუმჯობესებს დალუქვის ეფექტურობას და ახანგრძლივებს სარქვლის მომსახურების ვადას.
- 1სარქვლის ლილვი განთავსებულია დისკის ცენტრალური ხაზის უკან, რაც საშუალებას აძლევს დალუქვის რგოლს სრულად დაიხუროს მთელ სარქვლის ბუდესთან ჩარევის გარეშე.
- 2სარქვლის ლილვის ცენტრალური ხაზი გადახრილია როგორც მილის, ასევე სარქვლის ცენტრალური ხაზისგან, რაც გამორიცხავს ჩარევას გახსნისა და დახურვის დროს.
- 3საყრდენის კონუსის ღერძი გადახრილია სარქვლის ლილვის ცენტრალური ხაზიდან, რაც გამორიცხავს ხახუნს მთელი ბრუნვის განმავლობაში და უზრუნველყოფს ერთგვაროვან შეკუმშვის დალუქვას საყრდენის მთელ გარშემოწერილობაზე.
| დიზაინი | API 609 / ASME B16.34 |
| კავშირის დასრულება | ვაფლი / ლულა / ფლანგირებული / კონდახიანი |
| ოპერაცია | მექანიკური / პნევმატური / ელექტრო |
| ზომის დიაპაზონი | NPS 2″–60″ (DN50–DN1500) |
| წნევის რეიტინგი | ASME კლასი 150 / 300 / 600 / 900 | PN16 / PN25 / PN40 / PN63 / PN100 |
| ფლანგის სტანდარტი | EN 1092 / ANSI B16.5 / BS 4504 / BS 10 / AS 2129 |
| პირისპირ | ANSI B16.10 / EN 558-1 |
| ტემპერატურა | −29°C-დან 450°C-მდე (შერჩეული მასალების მიხედვით) |
| სხეული | ნახშირბადოვანი ფოლადი / უჟანგავი ფოლადი / დუპლექსური SS |
| დისკი | ნახშირბადოვანი ფოლადი / უჟანგავი ფოლადი / დუპლექსური SS / შენადნობი ფოლადი |
| ღერო | 17-4PH / დუპლექსური SS / შენადნობი ფოლადი |
| სხეულის სავარძელი | 13Cr / SS304 / SS316 / სტელიტის მყარი ზედაპირი |
| დალუქვის რგოლი | მრავალშრიანი (SS + გრაფიტი ან SS + PTFE) / ლითონისგან ლითონის შეერთება |
| შეფუთვა | მოქნილი გრაფიტი |
| NACE MR0175 | შეთავაზების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად |










